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3月30日,伴着阵阵鞭炮声,由威海中复西港历时近5个月建造的23.10米环境监测艇缓缓进入海中。该艘环保型工作艇的顺利下水,标志着中复西港在环保型船舶领域上又一个新突破。
该型工作艇吸收了环保执法监察、环境水文监测、海洋巡逻要求的功能和特点,以“快速、节能、安全、舒适”为设计理念,具有速度快、抗风力强、稳定性好、机动灵活等特点。其内部建造所使用的原材料及生活设施大多采用环保节能型产品,做到了低消耗、低排放,大大提高了产品在节能减排方面的优势,为环境监测工作增添了亮丽的一笔。
随着我国沿海经济和海洋开发的快速发展,海洋环保问题日益突出,在倡导低碳环保的当今,海洋环境的保护也刻不容缓,环保型船舶的出现为威海中复西港船艇有限公司带来了一股科技创新的力量。中复西港将充分利用现代高新技术,开展创新研究,不断研发和创新环保型新船型,逐步形成海洋环保高技术产业,提高威海中复西港船艇有限公司海洋环境监测和保护的高技术产品在国际市场上的竞争力。
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根据农业部办公厅《关于加强渔业船舶建造开工管理的通知》及其《渔业船舶建造技术条件》,以及中华人民共和国船舶行业标准CB/T
3001-2010《船舶修理企业条件基本要求及评价方法》、CB/T
2999-2010《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》和《山东省渔业船舶建造单位技术条件评价办法》的要求,省海洋与渔业监督监察总队先后组织有关人员对威海中复西港船艇有限公司、威海东海船舶修造有限公司、威海白云船舶制造有限公司、山东冠龙船业股份有限公司、青岛金彦船舶制造有限公司钢质渔业船舶建造技术条件,青岛海旺角水产有限公司钢质渔业船舶修理技术条件,青岛浩阔源水产有限公司木质渔业船舶建造技术条件以及荣成烟墩角造船有限公司钢质渔业船舶建造技术条件和设计条件进行了现场评价,评价结果见附件。评价结论有效期自公布之日起至2021年7月31日。

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9月12日,集团公司副总经理马建国率国际合作有关人员,到威海中复西港船艇有限公司进行考察,重点了解公司产品走向国际市场有关情况。威海中复西港董事长周吉新、总经理吴忠友介绍了公司现况、发展方向和国际合作情况。近年来,中复西港通过产、学、研相结合,承担“九五”科技公关项目,圆满完成三种大型船型的建造,填补了国内空白,首创我国自行设计建造大型玻璃钢船舶的先例,许多产品逐步向欧洲和非洲国家出口,为我国玻璃钢船舶的发展奠定了坚实的基础。马建国听取汇报后表示,威海中复西港近年发展很快,产品已走向国际市场,明确定位向非洲市场、中东市场和南美市场发展的目标,与集团公司国际化发展战略目标相一致。今后中复西港要利用好集团内部资源,建立完善自己的营销体系、网络系统、境外机构,发挥协同效益,减低走出去的成本和风险。集团公司将为公司创造良好的产品贸易合作的平台,与集团内相关贸易企业对接,充分挖掘国际市场潜力,把中复西港船艇推向世界。

省总队船检处

2019年7月30日